2023年10月航空航天(tian)空中(zhong)(zhong)客(ke)車直(zhi)升(sheng)機(ji)公司Airbus宣布(bu)將采用(yong)3D打(da)印機(ji)來批(pi)量(liang)生產其直(zhi)升(sheng)機(ji)和(he)空中(zhong)(zhong)客(ke)車的飛機(ji)零部(bu)件(jian)。此(ci)外,空中(zhong)(zhong)客(ke)車直(zhi)升(sheng)機(ji)公司Airbus還在(zai)新建了一個3D打(da)印中(zhong)(zhong)心(xin),以拓展(zhan)其金(jin)屬3D打(da)印制造能力。
與(yu)傳統的(de)(de)(de)制(zhi)造工藝不同,傳統工藝通常需要多達十倍的(de)(de)(de)原材料才能生產出(chu)最(zui)終的(de)(de)(de)產品(pin)。因為,在銑削(xue)或切(qie)削(xue)過(guo)程中(zhong),許多原材料都被(bei)浪費。借(jie)助創新(xin)的(de)(de)(de)制(zhi)造工藝,3D打印技術(shu)能夠很好的(de)(de)(de)解決這個問題,由(you)于3D打印是采用增材制(zhi)造,所以不需要進行銑削(xue),浪費多余的(de)(de)(de)材料。
同時3D打(da)印(yin)在減(jian)輕零部(bu)件(jian)重(zhong)量方(fang)面發揮(hui)了關鍵(jian)作用。這(zhe)有助于減(jian)少飛機(ji)運營商的(de)燃(ran)料消耗,從(cong)而(er)降(jiang)低成本,同時也有助于減(jian)少飛行過程中的(de)二氧(yang)化碳排(pai)放。計劃使用3D打(da)印(yin)技術來制造一些客機(ji)的(de)零部(bu)件(jian)。
隨著3D打印技術的成熟,相信越來越多的飛機零部件將采用3D打印來加工,這種新的加工方式在某些方面比傳統制造有更大的優勢。以上就是悟空打印坊3D打印為大家介紹的有關3D打印加工飛機零部件,引領航空業創新的分析,希望可以給大家提供參考。