3D打印采用(yong)增材制(zhi)造的(de)(de)(de)成型(xing)工(gong)藝,能(neng)夠加工(gong)傳統工(gong)藝加工(gong)不了的(de)(de)(de)結(jie)(jie)構,因此很多獨(du)特的(de)(de)(de)仿生結(jie)(jie)構都使用(yong)3D打印來驗證,具有(you)復合特征的(de)(de)(de)仿生結(jie)(jie)構因獨(du)特的(de)(de)(de)機械性能(neng),為各種(zhong)工(gong)程應用(yong)開發(fa)設計優異性能(neng)的(de)(de)(de)結(jie)(jie)構提供了設計思(si)路。
為了改(gai)(gai)進音頻設備(bei),研究人員創(chuang)造了一(yi)種廉價制造聲學頭部模擬器的(de)方(fang)法,它(ta)們可以幫助衡量我(wo)們接(jie)收(shou)和處理聲音的(de)方(fang)式,尤其是在(zai)嘈雜的(de)環境中。通過3D打印(yin)(yin)聲學頭部模擬器來(lai)達到改(gai)(gai)進音頻設備(bei)的(de)目的(de),下(xia)面悟空打印(yin)(yin)坊3D
隨著3D打印服務技術應(ying)用的深入(ru),航空航天中的大多數3D打印金屬(shu)零件應(ying)用都朝著降低成(cheng)本和更短(duan)的制造周期以及減輕(qing)重(zhong)量和簡化(hua)先前(qian)設計的幾何形(xing)狀的方向發展。 但(dan)是3D打印帶來的真正經(jing)濟效益只能從長期來看。目前(qian)
3D打印(yin)由(you)于其獨特(te)的加工工藝(yi),被(bei)使(shi)用(yong)(yong)在越來越多的行業中,由(you)于3D打印(yin)可(ke)(ke)以加工輕量化的結構,被(bei)用(yong)(yong)在汽車中,用(yong)(yong)來減輕重量 可(ke)(ke)定制高品質保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)跑車的TECHART公司(si)最近發布了保(bao)時(shi)(shi)捷(jie) 911 Turbo S 系
通過增(zeng)材制造-3D打(da)印技術制造衛星天(tian)(tian)線(xian)部件已(yi)受到全球范(fan)圍內航天(tian)(tian)大國的重視,其(qi)中典型的在軌應用(yong)包(bao)括3D打(da)印天(tian)(tian)線(xian)支架。洛克(ke)希德馬丁公司宣稱,它的首個用(yong)于(yu)太空飛行的復雜3D打(da)印天(tian)(tian)線(xian)已(yi)獲得認證。 3D打(da)印
服裝作為(wei)時尚的(de)前沿,每年(nian)都會涌現出不同(tong)(tong)的(de)設(she)(she)計,而(er)于高科技結合也是一(yi)個常被設(she)(she)計師(shi)(shi)考慮的(de)方(fang)(fang)向,3D打印作為(wei)一(yi)種新的(de)生(sheng)產方(fang)(fang)式,其加工(gong)方(fang)(fang)式和傳統方(fang)(fang)式不同(tong)(tong),其獨有的(de)加工(gong)方(fang)(fang)式更適合設(she)(she)計師(shi)(shi)設(she)(she)計,現在(zai)就有一(yi)些設(she)(she)計師(shi)(shi)利
3D打印(yin)(yin)模(mo)型手板已經是越來(lai)越多廠家做樣(yang)品的(de)(de)一個加工方式(shi),由于3D打印(yin)(yin)材料的(de)(de)限制,一些3D打印(yin)(yin)的(de)(de)螺紋無法打印(yin)(yin)出(chu)(chu)來(lai),而且打印(yin)(yin)出(chu)(chu)來(lai)的(de)(de)螺紋也(ye)容易滑絲,無法達(da)到(dao)裝(zhuang)配手板的(de)(de)要求,那么應該怎么處理3D打印(yin)(yin)的(de)(de)螺紋連接部(bu)
3D打(da)(da)印(yin)(yin)作為一種(zhong)新的(de)(de)加(jia)工方(fang)(fang)式(shi),與傳統(tong)的(de)(de)加(jia)工方(fang)(fang)式(shi)是(shi)(shi)有很大區別的(de)(de),3D打(da)(da)印(yin)(yin)是(shi)(shi)一層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)疊加(jia)的(de)(de)增材加(jia)工的(de)(de)方(fang)(fang)式(shi),而傳統(tong)的(de)(de)機加(jia)工方(fang)(fang)式(shi)是(shi)(shi)用減材的(de)(de)加(jia)工方(fang)(fang)式(shi),由于3D打(da)(da)印(yin)(yin)的(de)(de)這種(zhong)加(jia)工方(fang)(fang)式(shi)使(shi)得3D打(da)(da)印(yin)(yin)能夠加(jia)工一些傳統(tong)方(fang)(fang)式(shi)加(jia)工不
3D打印金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料的(de)技(ji)術(shu)成(cheng)熟(shu)和價格的(de)降低,使得(de)3D打印金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)的(de)應用越來(lai)越多,一些復(fu)雜結構,傳統方(fang)法加工(gong)有難度的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)產品一般都(dou)可以(yi)通過3D打印金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)來(lai)完成(cheng),下面(mian)悟空(kong)打印坊3D打印就(jiu)來(lai)為大家(jia)介紹3D打印金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)散熱器(qi)的(de)
流體(ti)歧管(guan)是連接兩個或多(duo)個流體(ti)管(guan)道或通道的部件。雖然概念(nian)上很(hen)簡單,但此類部件在所屬(shu)系統中(zhong)發揮著重要作用。可以(yi)采(cai)(cai)用提(ti)高(gao)流體(ti)歧管(guan)性(xing)能的方式(shi)來提(ti)升整個系統的性(xing)能。歧管(guan)可以(yi)采(cai)(cai)用3D打印(yin)與機加工(gong)加工(gong),那(nei)么3D打印(yin)